] 近日，全新一代奥迪A6 Avant迎来实车亮相。新车基于全新燃油车平台PPC打造，融合E3 1.2电子架构，从底层升级了车辆的功能网络，包括动力系统、驾驶辅助系统、信息娱乐系统都迎来智能化的提升。

　　外观部分，全新奥迪A6 Avant依旧搭载奥迪标志性的大嘴进气中网，内部采用了平行四边形的网格设计，散热格栅后方有两个配备可单独控制翼片的进气口，确保发动机舱周围的气流高效流动。车辆还优化了保险杠与冷却单元之间的密封性，将该区域的散热气流损失降低了多达70%。

　　此外，车头两侧的通风口尺寸也变得更大，车头整体看起来相较现款更加凶狠。新车可选装数字LED日间行车灯，每个大灯由48个独立的LED灯段组成，可展示七种数字灯光签名，其中有几种被设计为动态签名，各个发光单元均可智能调节亮度，充分满足个性化需求。

　　车身侧面在拥有动感线条的同时也带来更低的风阻系数。这代车型也是历代奥迪A6 Avant中风阻系数最低的一款车型，风阻系数低至0.25。车尾来看，新车的溜背造型更加明显，后玻璃的倾斜度较大，有助于进一步降低风阻系数。车尾配备了扰流板和扩散器，能够辅助提升车尾的下压力。

　　车身尺寸方面，新车长度为4.99米，比上一代车型加长了39mm，宽度为1.88米，轴距为2927mm，车身尺寸相较现款并没有明显提升。第二代数字OLED尾灯为奥迪A6 Avant的可选配置，尾灯两侧各有198个OLED光源，可显示动态灯光签名。

　　全新奥迪A6 Avant配备了三块屏幕，分别是11.9英寸的全液晶仪表盘、14.5英寸的中控屏和可选装的10.9英寸副驾驶娱乐屏，采用奥迪MMI操作系统。全新A6 Avant采用Android Automotive OS操作系统，第三方应用程序可从奥迪应用商店下载，应用程序可直接集成到MMI系统中。

　　此外，新车配备全景玻璃天幕，几乎覆盖了整个驾驶舱和后排区域。该组件采用“数字遮阳帘”，由九个部分组成，可形成多种图案，部分区域可根据需要开启或关闭，提供充足的防眩光保护，该组件可通过车顶模块上的按钮控制。

　　动力方面，全新奥迪A6 Avant基于PPC豪华燃油车平台打造，配备三款发动机，分别是2.0T汽油发动机，3.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机。2.0T汽油发动机最大功率为150kW（204马力），最大扭矩340牛·米。3.0T V6发动机最大功率270kW（367马力），最大扭矩550牛·米。这款发动机匹配了MHEV plus增强版轻度混合动力系统，其实也就是我们熟知的48V轻混系统，电机最大功率24马力，电池容量1.7kWh。

　　此外，全新奥迪A6 Avant还提供一款2.0T柴油发动机，不过这款发动机大概率无缘中国消费者。柴油发动机最大功率为150 kW（204 马力），最大扭矩为400牛·米。（文/汽车之家 姚宇）

　　跨界风格的旅行车造型让这台车在路上的回头率颇高，除此之外，3.0T V6动力、四驱和空气悬架的内核，让车主不论在城市道路还是非铺装路都能更有底气，相比较之下其他的小的瑕疵都可以被忽略了。

　　A6 Allroad是个全能手，有不错的操控和装载空间，3.0T动力性毋庸置疑，唯独让人不解的是过于灵敏的油门初段调校，这么好的动力储备，如此做让它显得一点儿也不沉稳，记得上代车型也没这个问题。

　　拥有更高的离地间隙及维修成本更低的黑色塑料覆盖件搭配四驱系统，让这台奥迪A6 Allroad车型不光能满足市区工况下家庭开云体育app日常出行需求，当你想走走烂路、去非铺装路面“撒野”的时候，它也能满足你。当然，我并不觉得选择Allroad车型的朋友一定都会刻意跑烂路走，但有些东西或能力，“有没有”这件事更重要不是吗？

　　这是一个纯正的德国进口中大型旅行车，相比早年间进口到国内的5系旅行来说，价格降低了不少，算是一个实惠的产品，并且还有丰富的选装件，基本上加个座椅加热或者通风就可以了。遗憾的地方是这台车已经是生命周期的尾声，马上就要换代了。

　　开着坐着都不错，又实用又拿样，要是3.0T V6的机器就好了，开起来会更带劲，只不过我对于奥迪车来说一直没什么好感，更喜欢E级旅行。

　　好车好价格，在德国出差的期间租过这台车，当然也是3.0T的，真有劲儿，巨大的后悲喜给我留下了深刻印象，放倒了就是张大床啊，白天开车，晚上也能开车，都是好车。

　　得益于A6良好的底子，A6 allroad quattro的公路性能相当出色，再加上最新一代的quattro全时四驱系统和空气悬架，在非铺装路面也有着不错的表现。它最吸引我的是旅行车的造型，中看实用。但A6 allroad售价并不低，注定只属于小部分有能力的消费者。

　　奥迪A6 allroad quattro在配置上十分丰富，有着旅行车的储物空间，我们的实测性能表现也不错，但其四驱配置并不是为越野而设的，而是为了遇到复杂路况时提升车辆通过性。在四驱测试中通过单轮着地项目并不轻松，说明该车更适合于普通郊外出行。

　　A6 allroad quattro 65.48万的价格绝对算不上低，那它到底有哪些吸引人的地方呢？答案是它足够全面。实用的储物空间、各项科技配置以及轻度越野能力都是它的优势。3.0L TFSI发动机和7速双离合变速箱这套动力系统，加上quattro四驱系统，让它轻松应对日常驾驶和各种路况。综合来看，如果你需要一款全能型车型，又能接受它60多万的售价，那A6 allroad quattro无疑是不二选择。